2021最新报告出炉!3年能省好几万 怪不得买车要(2)
令人惊喜的是,自主品牌小型SUV市场的崛起,在TOP10榜单中,共有5款自主品牌SUV上榜,其中吉利远景X3的保值率甚至比日产劲客、丰田C-HR还要高。
在紧凑型SUV保值率TOP10中,日系车再次发力,夸张地占据了前7个席位,其中本田CR-V以62.9%的保值率高居第一,作为国内城市SUV鼻祖,本田CR-V的多年积累的用户口碑是其高保值率的重要基础。
令人遗憾的是,目前市面上几款主流自主品牌紧凑型SUV,包括哈弗H6、长安CS75以及吉利博越,保值率都没能进入前十。而比较意外的是,北京BJ40以51.7%的保值率杀进了前十,避免了自主品牌全军覆没的尴尬。
在中型SUV市场,汉兰达就像王者一样的存在,不仅销量遥遥领先,而且保值率也比同级车型高了不少,三年的保值率达到了70.3%,比第二名的本田冠道(63.0%)高了近7%,而今年上市的第四代汉兰达,从平台到动力总成再到设计、配置等,都有了全面升级,产品力进一步提升,所以未来很长一段时期内,能够超越汉兰达的恐怕只有汉兰达自己了。
在豪华SUV保值率TOP10中,进口车占据了9个席位,其中雷克萨斯的表现抢眼,其中雷克萨斯RX以74.7%的保值率力压保时捷Cayenne,夺得该细分市场第一名,而旗下另一款车NX则排名第三。
在自主品牌中,宝骏310、吉利远景X3、北京越野BJ40、广汽传祺GS8、哈弗H9、广汽传祺M8分别获得了各细分市场的NO.1。
厂
在厂商保值率中,本田和丰田是最大赢家,其中东风本田和广汽本田分别以63.4%和60.7%的保值率高居前两位,广汽丰田以59.7%的保值率排名第三。前十车企被日系和德系“垄断”,美系、韩系和自主品牌厂商相对有些“暗淡失色”。
在自主品牌厂商中,上汽通用五菱、北京越野、东风日产启辰排前三甲。
而从厂商类型和国别来看,进口车保值率最高,国产车与合资和进口车尚有一定差距。从国别车系来看,日系保值率遥遥领先,其次是德系和韩系,自主品牌的保值率在美系和其他欧系之前。
从最新一期汽车保值率研究报告来看,日系车可谓大赢家,尤其丰田和本田,几乎垄断了各细分市场的冠亚军,所以从大概率来看,想要图安稳,选择日系车一般错不了。
另外从这份报告我们很欣慰看到了自主品牌的进步,在多个细分市场都有自主品牌车型的身影,并且整体的保值率达到了45.5%,超过了美系和部分欧系。保值率的提升反映了消费者对自主品牌信任的加深,增强了自主品牌向上突破的信心。
文章来源:《材料研究学报》 网址: http://www.clyjxbzz.cn/zonghexinwen/2021/1024/1830.html