浅谈前悬架设计趋势和分析(2)
【作 者】:网站采编
【关键词】:
【摘 要】:(3)汽车车轮轮间距。汽车行驶过程中车轮间距的变化会引起不同侧的轮胎发生反向偏移,影响汽车行驶的稳定性。因此在汽车前支架设计过程中需要对
(3)汽车车轮轮间距。汽车行驶过程中车轮间距的变化会引起不同侧的轮胎发生反向偏移,影响汽车行驶的稳定性。因此在汽车前支架设计过程中需要对汽车车轮间距进行合理的设计。
(4)前悬架的垂直刚度。在汽车荷载发生上下垂直运动时,汽车前悬架的垂直刚度对于保证汽车的整个悬架的稳定性具有重要作用,前悬架在汽车垂直运动过程中给车身以弹性恢复力。
(5)在设计汽车前悬架的过程中仿真分析能够有效检测汽车前悬架设计的合理性,同时对汽车行驶进行仿真实验,并将前悬架系统的运动特性进行获取,为后续的改进和继续研发提供依据。
5 结束语
人们常常把汽车比喻成“移动的家”,而悬架系统好比人们移动家里的床,既要满足驾驶者提供乘车的舒适性,又要满足整车市场的定位。随着新技术的开发和应用,前悬架设计开发水平将更好地满足整车和人们的需求。
[1]吴志成,陈思忠,杨林,等.几种独立悬架运动学特性对比研究[J].北京理工大学学报,2006.
[2]余志生.汽车理论[M].机械工业出版社,2009.
文章来源:《材料研究学报》 网址: http://www.clyjxbzz.cn/qikandaodu/2021/0317/786.html
上一篇:结合装置艺术新手法的产品设计研究
下一篇:冷镦工艺对材料的要求